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Aeroporto de Ji-Paraná recebe manutenção de equipe do DER
Segunda-feira, 26 Setembro de 2011 - 15:20 | Decom
Com o objetivo de manter as melhores condições de uso, o Departamento de Estradas de Rodagem e Transportes (DER) tem feito periodicamente a manutenção da pista do aeroporto de Ji-Paraná, o José Coleto. De acordo com o gerente operacional do DER, Paulo Barros, a Residência Regional de Ji-Paraná tem uma equipe específica para conservação de asfalto.
Eles executam desde operações de tapa-buraco, construção de redutores de velocidade e sonorizadores, até a manutenção da pista de pouso e decolagem do aeroporto, que continuará sendo feita periodicamente, explica Paulo Barros. Acrescenta, ainda, que o trabalho do DER é imprescindível para o funcionamento do aeródromo do José Coleto, que tem uma pista antiga, que constantemente apresenta fissuras.
Em Ji-Paraná, a rodovia que dá acesso ao José Coleto também recebe manutenção periódica. Recentemente, foram construídos redutores de velocidade ainda no trecho urbano da RO-480 e no início do ano foi efetuado o trabalho de tapa-buraco.
O coordenador das Residências Regionais do DER, engenheiro Aurindo Coelho, ressalta o fato de que a infraestrutura aeroportuária de Rondônia ainda está em expansão. Atualmente, o DER está construindo um aeroporto em Jaru para aviões de pequeno porte, explica Aurindo Coelho.
Essa obra está sendo realizada com recursos próprios do Departamento de Estradas de Rodagem e em parceria com a Prefeitura Municipal, que doou o terreno. A conclusão está prevista para o fim de setembro.
Outros aeroportos também têm recebido a atenção do DER. Em Cacoal, o aeroporto Capital do Café, sob responsabilidade do órgão, recebeu inspeção da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Ali foram vistoriados todos os condicionantes para funcionamento. Agora, o Governo aguarda o relatório final da inspeção, o que deve ocorrer em 10 dias.
Segundo o diretor-geral do DER, engenheiro Lucio Mosquini, com o incremento cada vez maior de passageiros nos vôos, há um trabalho intenso e constante para oferecer as melhores condições de pouso e decolagem com a máxima segurança possível, conclui Mosquini.
Eles executam desde operações de tapa-buraco, construção de redutores de velocidade e sonorizadores, até a manutenção da pista de pouso e decolagem do aeroporto, que continuará sendo feita periodicamente, explica Paulo Barros. Acrescenta, ainda, que o trabalho do DER é imprescindível para o funcionamento do aeródromo do José Coleto, que tem uma pista antiga, que constantemente apresenta fissuras.
Em Ji-Paraná, a rodovia que dá acesso ao José Coleto também recebe manutenção periódica. Recentemente, foram construídos redutores de velocidade ainda no trecho urbano da RO-480 e no início do ano foi efetuado o trabalho de tapa-buraco.
O coordenador das Residências Regionais do DER, engenheiro Aurindo Coelho, ressalta o fato de que a infraestrutura aeroportuária de Rondônia ainda está em expansão. Atualmente, o DER está construindo um aeroporto em Jaru para aviões de pequeno porte, explica Aurindo Coelho.
Essa obra está sendo realizada com recursos próprios do Departamento de Estradas de Rodagem e em parceria com a Prefeitura Municipal, que doou o terreno. A conclusão está prevista para o fim de setembro.
Outros aeroportos também têm recebido a atenção do DER. Em Cacoal, o aeroporto Capital do Café, sob responsabilidade do órgão, recebeu inspeção da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Ali foram vistoriados todos os condicionantes para funcionamento. Agora, o Governo aguarda o relatório final da inspeção, o que deve ocorrer em 10 dias.
Segundo o diretor-geral do DER, engenheiro Lucio Mosquini, com o incremento cada vez maior de passageiros nos vôos, há um trabalho intenso e constante para oferecer as melhores condições de pouso e decolagem com a máxima segurança possível, conclui Mosquini.
