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DER inicia obra de recuperação da pista do aeroporto de Ji-Paraná com recursos próprios
Segunda-feira, 16 Setembro de 2013 - 14:53 | Decom/Ji-Paraná
As máquinas do Governo do Estado iniciaram nesta segunda-feira, 6, a obra de recapeamento de toda a extensão da pista de pouso e decolagem do aeroporto José Coleto em Ji-Paraná. A previsão de término é de 60 dias. Serão refeitos os 1800 metros de pista, bem como toda a área de taxiamento de aeronaves e a toda a sinalização. Os recursos investidos serão dos cofres do Estado na ordem de R$ 2 milhões e a obra será realizada com maquinário e pessoal do próprio DER.
A obra será realizada sem alterar nenhuma característica original da pista, conforme esclareceu o engenheiro diretor do DER, Lúcio Mosquini. Serão mantidos o mesmo PCN e a mesma espessura do pavimento. Ji-Paraná terá uma pista de 1800 metros toda refeita. Iremos retirar todo o material deteriorado de uma ponta a outra da pista e fazer uma nova camada de CBUQ de cinco centímetros sobre o asfalto antigo. O aeroporto voltará a receber voos de jato e outras aeronaves em no máximo 60 dias, esclareceu.
Como não há uma previsão de quando a ANAC irá liberar o projeto da nova pista, o DER irá fazer a reforma sem utilizar os de cerca de R$ 10 milhões do Governo Federal. Este recurso ficará a disponível para a obra. Tão logo o projeto seja liberado, o Governo Estadual fará a licitação para contratação de uma empresa para executá-lo. O que não podemos é ficar esperando mais, sob pena de inviabilizarmos as operações do aeroporto de Ji-Paraná por um grande período. Desta forma, o Governo do Estado resolveu não ficar na dependência da liberação do projeto e decidiu realizar a reforma completa da pista atual, esclareceu.
Lúcio ressaltou ainda que para entregar a obra neste período estará utilizando duas motoniveladoras, cinco caçambas, dois caminhões pipa, dois rolo compactadores, uma pá carregadeira, um escarifador e uma recicladora de asfalto que foi importada do Estados Unidos.
A obra será realizada sem alterar nenhuma característica original da pista, conforme esclareceu o engenheiro diretor do DER, Lúcio Mosquini. Serão mantidos o mesmo PCN e a mesma espessura do pavimento. Ji-Paraná terá uma pista de 1800 metros toda refeita. Iremos retirar todo o material deteriorado de uma ponta a outra da pista e fazer uma nova camada de CBUQ de cinco centímetros sobre o asfalto antigo. O aeroporto voltará a receber voos de jato e outras aeronaves em no máximo 60 dias, esclareceu.
Como não há uma previsão de quando a ANAC irá liberar o projeto da nova pista, o DER irá fazer a reforma sem utilizar os de cerca de R$ 10 milhões do Governo Federal. Este recurso ficará a disponível para a obra. Tão logo o projeto seja liberado, o Governo Estadual fará a licitação para contratação de uma empresa para executá-lo. O que não podemos é ficar esperando mais, sob pena de inviabilizarmos as operações do aeroporto de Ji-Paraná por um grande período. Desta forma, o Governo do Estado resolveu não ficar na dependência da liberação do projeto e decidiu realizar a reforma completa da pista atual, esclareceu.
Lúcio ressaltou ainda que para entregar a obra neste período estará utilizando duas motoniveladoras, cinco caçambas, dois caminhões pipa, dois rolo compactadores, uma pá carregadeira, um escarifador e uma recicladora de asfalto que foi importada do Estados Unidos.
