Geral
DNIT informa que vai fechar acessos ao trevo do Roque
Quinta-feira, 09 Outubro de 2008 - 12:15 | Assessoria
Todos os pontos de acesso ao trevo do Roque pela avenida Rio de Janeiro serão fechados nos próximos dias pela construtora Camter empresa responsável pelas obras de duplicação da BR-364. Serão instalados em cada um deles aqueles enormes blocos de concreto chamados new jersey, os mesmos que são usados no eixo da rodovia, para dividir as pistas e impedir o choque frontal entre os veículos.
A sinalização existe, tornando proibitivo o acesso ao trevo pela Avenida Rio de Janeiro. Mas quando o motorista está preocupado em executar uma manobra arriscada, que é atravessar a rodovia para acessar a rotatória, dificilmente irá prestar atenção na sinalização ali existente. Por isso será instalado um sistema de sinalização de advertência bem antes do acesso, informando sobre o seu fechamento.
Oliveira admitiu que as reclamações do público, reproduzidas na imprensa, não podem ser desconsideradas. Isso, apesar das alterações no projeto original terem sido aprovadas em audiência pública e seguidas à risca pela Camter, sob a supervisão da Consol Engenheiros Consultores, contratada para o trabalho, bem como com a fiscalização do Serviço de Engenharia do DNIT. A preocupação do órgão, claro, é oferecer um serviço de qualidade aos usuários, de forma a garantir, tanto quanto possível, condições de conforto e segurança.
A sinalização existe, tornando proibitivo o acesso ao trevo pela Avenida Rio de Janeiro. Mas quando o motorista está preocupado em executar uma manobra arriscada, que é atravessar a rodovia para acessar a rotatória, dificilmente irá prestar atenção na sinalização ali existente. Por isso será instalado um sistema de sinalização de advertência bem antes do acesso, informando sobre o seu fechamento.
Os motoristas que seguirem para o Trevo do Roque pela Rio de Janeiro terão que seguir pela via lateral ali existente e fazer o retorno na Raimundo Cantuária. Quem pretende chegar à BR-364 pela Rio de Janeiro, vindo da região da Ulbra, terá que acessar a rodovia pela Brasília ou no trevo da Campos Sales. Haverá também orientação específica para os motoristas que trafegam pela rodovia no sentido Unir Candeias, por exemplo: Eles deverão permanecer na pista da direita para passar direto no Trevo do Roque sem interrupção e assim acessar a Avenida Jorge Teixeira. Quanto aos que forem retornar ou seguir para Rio Branco, será necessária a permanência na pista da esquerda, esperando a vez para atingir a rotatória.
O Superintendente do DNIT disse considerar que em pouco tempo todos haverão de se acostumar às mudanças, que objetivam somente facilitar o tráfego para todos e reduzir a ocorrência de acidentes. Nesse sentido, serão também construídos boxes exclusivos para permanência das viaturas da Polícia Rodoviária para inibir, com sua presença ostensiva, os motoristas mais açodados.
A sinalização existe, tornando proibitivo o acesso ao trevo pela Avenida Rio de Janeiro. Mas quando o motorista está preocupado em executar uma manobra arriscada, que é atravessar a rodovia para acessar a rotatória, dificilmente irá prestar atenção na sinalização ali existente. Por isso será instalado um sistema de sinalização de advertência bem antes do acesso, informando sobre o seu fechamento.
Oliveira admitiu que as reclamações do público, reproduzidas na imprensa, não podem ser desconsideradas. Isso, apesar das alterações no projeto original terem sido aprovadas em audiência pública e seguidas à risca pela Camter, sob a supervisão da Consol Engenheiros Consultores, contratada para o trabalho, bem como com a fiscalização do Serviço de Engenharia do DNIT. A preocupação do órgão, claro, é oferecer um serviço de qualidade aos usuários, de forma a garantir, tanto quanto possível, condições de conforto e segurança.
A sinalização existe, tornando proibitivo o acesso ao trevo pela Avenida Rio de Janeiro. Mas quando o motorista está preocupado em executar uma manobra arriscada, que é atravessar a rodovia para acessar a rotatória, dificilmente irá prestar atenção na sinalização ali existente. Por isso será instalado um sistema de sinalização de advertência bem antes do acesso, informando sobre o seu fechamento.
Os motoristas que seguirem para o Trevo do Roque pela Rio de Janeiro terão que seguir pela via lateral ali existente e fazer o retorno na Raimundo Cantuária. Quem pretende chegar à BR-364 pela Rio de Janeiro, vindo da região da Ulbra, terá que acessar a rodovia pela Brasília ou no trevo da Campos Sales. Haverá também orientação específica para os motoristas que trafegam pela rodovia no sentido Unir Candeias, por exemplo: Eles deverão permanecer na pista da direita para passar direto no Trevo do Roque sem interrupção e assim acessar a Avenida Jorge Teixeira. Quanto aos que forem retornar ou seguir para Rio Branco, será necessária a permanência na pista da esquerda, esperando a vez para atingir a rotatória.
O Superintendente do DNIT disse considerar que em pouco tempo todos haverão de se acostumar às mudanças, que objetivam somente facilitar o tráfego para todos e reduzir a ocorrência de acidentes. Nesse sentido, serão também construídos boxes exclusivos para permanência das viaturas da Polícia Rodoviária para inibir, com sua presença ostensiva, os motoristas mais açodados.
