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PAVIMENTAÇÃO DO ANEL VIÁRIO DE JI-PARANÁ EM FASE DE LICITAÇÃO
Quarta-feira, 03 Abril de 2013 - 15:24 | DER
Reivindicada durante anos, a pavimentação do Anel Viário de Ji-Paraná, região Central do Estado, caminha para a contratação da empresa que executará os serviços. O processo está na Superintendência de Licitação do Estado (Supel). Na obra o governo estadual investirá recursos próprios na ordem de R$ 33 milhões para o asfaltamento dos 13 km do Anel Viário, que vai do no km 337,5 ao km 351,9 da BR-364.
O governador Confúcio Moura deve assinar a ordem de serviço até o final do mês de junho, autorizando a empresa a iniciar os trabalhos. No último mês, durante assinatura da ordem de serviço para a revitalização do Igarapé Pintado (parte do Projeto Canais da Cidadania), o governador afirmou que a pavimentação do Anel Viário é fundamental para o desenvolvimento de Ji-Paraná e região. Destaca que o empreendimento irá retirar o tráfego de veículos pesados do perímetro urbano da cidade.
O diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem e Transportes (DER), engenheiro Lucio Mosquini, frisa que a rodovia terá tráfego intenso de veículos pesados e por isso foram projetados dois pavimentos, para garantir a qualidade e maior tempo de vida útil da rodovia.
Mosquini frisa que essa é mais uma obra que o governador Confúcio não prometeu em campanha, e que o governo da cooperação realizará por entender a importância do empreendimento até no contexto nacional. “É uma das obras mais esperadas pela população de Ji-Paraná e também dos motoristas (principalmente caminhoneiros) que percorrem a BR-364 e que precisam passar por Ji-Paraná, dentro do perímetro urbano”, afirma.
Funcionamento e manutenção
O diretor do DER ressalta, ainda, que foi a atual administração quem colocou o Anel Viário em funcionamento, quando realizado o aterro das cabeceiras da ponte sobre o rio Machado e da abertura de parte da estrada. “Foram mais de 25 mil caçambas de aterro nas duas cabeceiras. Durante o verão o governo sempre manteve caminhões pipa no local, para evitar poeira e possíveis acidentes”, detalha o engenheiro.
