Luiz Cláudio anuncia R$ 130 milhões para a recuperação da BR-364

O deputado federal Luiz Cláudio (PR-RO) participou de audiência ontem com o Diretor Geral do Dnit, Valter Casimiro, tratando de recursos para a restauração completa da Br-364, na divisa do Mato Grosso, cidade de Vilhena, até o Acre. Para tanto, o diretor informou ao parlamentar que estará liberando R$ 130 milhões de reais para essa obra.

O parlamentar citou os trechos entre Ouro Preto D’Oeste a Jaru, indo para a cidade de Ariquemes, que se apresenta com problemas na pista, além de outros trechos que apresentam buracos grandes, trazendo perigo aos carros pequenos e médios.

“Precisamos de uma operação de emergência nessa estrada, para não causar mais mortes, como foi no ano anterior”, frisou.

O parlamentar citou os trechos entre Ouro Preto D’Oeste a Jaru, indo para a cidade de Ariquemes, que se apresenta com problemas na pista, além de outros trechos que apresentam buracos grandes, trazendo perigo aos carros pequenos e médios.

Luiz Cláudio aproveitou essa audiência também para cobrar a instalação de uma balança móvel, para aferir o peso das carretas que trafegam na BR-364. O excesso de peso, segundo ele, pode estar afetando ainda mais a estrada.

“Dentro do Estado de Rondônia, não existe esse controle, por isso solicitei que fossem instaladas essas balanças para preservar a nossa estrada”, disse.

Atendendo ao pedido do parlamentar, Valter Casimiro, designou de imediato uma equipe para o estado de Rondônia, ligada a Coordenação de Infraestrutura, com o objetivo de auxiliar o Dnit de Rondônia a fazer a operação “tapa-buraco” com urgência para atender aos reclamos da população que está indignada com as condições precárias dessa estrada.

Cláudio solicitou ainda que fossem feitas as chamadas “marginais” onde a BR-364 passa por dentro dos municípios, facilitando assim a vida dos moradores dessas cidades.

Solicitou ainda os recursos necessários para terminar os trabalhos da BR-429, citando que tem emendas individuais de sua autoria, para ajudar na conclusão do aterro das pontes e das outras BRs.

“ Ficamos satisfeitos com essa audiência porque podemos contar para 2017 a restauração completa da BR-364, as marginais e principalmente os aterros das pontes, controle de peso das carretas, fazendo com que diminua a incidência de acidentes fatais e tenhamos melhor trafegabilidade”, finalizou.