Cidades
DNIT adia abertura do tráfego na ponte sobre o rio Candeias
Quinta-feira, 14 Maio de 2009 - 16:25 | Carlos Henrique
A falta de equipamentos de segurança, como as defensas de aço que deveriam ser instaladas nas cabeceiras da ponte sobre o rio Candeias, parte das obras de duplicação da BR-364 na entrada do município de Candeias do Jamari, determinou o adiamento da abertura oficial e entrega ao tráfego de veículos, antes programada para esta sexta-feira.
A falta das defensas, segundo Oliveira, deixa um grave risco para os usuários da rodovia, na medida em que as muretas de concreto instaladas como proteção ao longo da ponte ficam expostas a um choque frontal dos veículos. É um risco que as defensas, instaladas e devidamente sinalizadas, estão preparadas para evitar.
O superintendente do DNIT explica que toda e qualquer benfeitoria implantada pelo órgão nas rodovias brasileiras objetiva assegurar o conforto do usuário mas, ainda mais importante que isso, é fundamental a garantia da segurança para quem trafega pela rodovia federal.
A falta das defensas, segundo Oliveira, deixa um grave risco para os usuários da rodovia, na medida em que as muretas de concreto instaladas como proteção ao longo da ponte ficam expostas a um choque frontal dos veículos. É um risco que as defensas, instaladas e devidamente sinalizadas, estão preparadas para evitar.
Exatamente em função disso, a Superintendência do DNIT decidiu sacrificar por mais algum tempo o conforto dos usuários em benefício da segurança. A empresa executora da obra, a Construtora Camter, informou que a firma encarregada de produzir o material não conseguiu realizar a entrega em tempo hábil, comprometendo a liberação do tráfego na ponte, que será novamente programada para tão logo seja corrigido o problema.
A falta das defensas, segundo Oliveira, deixa um grave risco para os usuários da rodovia, na medida em que as muretas de concreto instaladas como proteção ao longo da ponte ficam expostas a um choque frontal dos veículos. É um risco que as defensas, instaladas e devidamente sinalizadas, estão preparadas para evitar.
O superintendente do DNIT explica que toda e qualquer benfeitoria implantada pelo órgão nas rodovias brasileiras objetiva assegurar o conforto do usuário mas, ainda mais importante que isso, é fundamental a garantia da segurança para quem trafega pela rodovia federal.
A falta das defensas, segundo Oliveira, deixa um grave risco para os usuários da rodovia, na medida em que as muretas de concreto instaladas como proteção ao longo da ponte ficam expostas a um choque frontal dos veículos. É um risco que as defensas, instaladas e devidamente sinalizadas, estão preparadas para evitar.
Exatamente em função disso, a Superintendência do DNIT decidiu sacrificar por mais algum tempo o conforto dos usuários em benefício da segurança. A empresa executora da obra, a Construtora Camter, informou que a firma encarregada de produzir o material não conseguiu realizar a entrega em tempo hábil, comprometendo a liberação do tráfego na ponte, que será novamente programada para tão logo seja corrigido o problema.
