Obra de dragagem do Rio Madeira retira mais de 190 mil metros cúbicos de barro na região de Miriti

Iniciada em 16 de agosto deste ano, a obra de dragagem do Rio Madeira já concluiu o serviço em mais um trecho crítico do Rio Madeira. Nesta semana, a empresa contratada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) retirou da região de Miriti mais de 190 mil metros cúbicos de barro para restabelecer a profundidade mínima de 3,5 metros.

Conforme a Diretoria de Infraestrutura Aquaviária, o primeiro local a ser dragado foi a região de Curicacas. Com a conclusão em Miriti, estão em andamento os estudos batimétricos para determinar o próximo passo crítico a ser atacado. Após essa definição e o tempo de deslocamento necessário, os serviços serão reiniciados.

Segundo a Diretora de Infraestrutura Aquaviária do Dnit, além das informações técnicas desses estudos, o processo de definição dos locais a serem dragados tem contado com o apoio dos usuários da hidrovia, especificamente as transportadoras que operam no rio. A dragagem será realizada enquanto a janela hidrológica permitir, dentro do limite de alcance das dragas.

De acordo com o Dnit, a obra está avaliada em R$ 68,7 milhões, e os recursos estão garantidos pelos próximos cinco anos.

A dragagem do Rio Madeira começou nove meses após o ministro dos Transportes, Portos e Aviação assinar, em Porto Velho, a ordem de serviço. Estão incluídas na lista de pontos para receber o serviço as localidades de Papagaio, Cintra, Três Casas, Conceição, Cujubim e Tamanduá, com previsão inicial de 14 pontos a serem dragados na primeira fase.